blog podróżniczy
Rejsy, podział z uwagi na dystans:Moje recenzje linii lotniczych można przeszukać również z podziałem na samoloty (np. Boeing 737) jak i sojusze lotnicze (np. Star Alliance).
Jestem budżetowym podróżnikiem, więc wszystkie recenzje linii lotniczych dotyczą rejsów w kabinie ekonomicznej. Zawsze staram się siedzieć przy korytarzu.
Zdjęcia miejsca na nogi. Jeśli nie jest zaznaczone inaczej, na zdjęciach prezentujących miejsce na nogi są moje nogi! Mam 190 cm wzrostu i ważę około 95 kilogramów.
Wszystkie rejsy odbyłem tylko z bagażem podręcznym, także w przypadku regularnych linii lotniczych nie zajmuję się masą bagażu rejestrowanego.
Wyjątkowe miejsce zajmuje recenzja rejsu 154 liniami United Airlines. Tą długą podróż z Honolulu do Guam odbyłem na przełomie października i listopada.
Tanie linie lotnicze Ameryki Północnej | Tanie linie lotnicze Azji | Jak tanio przelecieć przez Atlantyk? | Zdrowie w samolocie
Mój pierwszy rejs liniami Air Tahiti był elementem wyprawy na odległe Markizy w Polinezji Francuskiej. Odbyłem wtedy rejs VT 837 z Faa’a na wyspie Tahiti (PPT) na wyspę Nuku Hiva (NHV).
Czytaj dalej Air Tahiti, recenzja lotu VT 837
Rejs VT 809 składał się z dwóch odcinków; pierwszy między Nuku Hiva, a Ua Pou, drugi między Ua Pou, a Ua Huka. Ten pierwszy odcinek w całości nagrałem swoim telefonem. Był to jeden z wielu moich lotów po odległym archipelagu Markizów w Polinezji Francuskiej.
Czytaj dalej Air Tahiti, recenzja lotu VT 809
Mój pierwszy rejs liniami Air China była jednocześnie przedostatnią częścią podróży dookoła świata w listopadzie 2019 roku. Odbyłem wtedy średniodystansowy rejs CA 116 z Hongkongu (HKG) do Pekinu (PEK).
Czytaj dalej Air China, recenzja lotu CA 116
Cebu Pacific leciałem po raz pierwszy cztery lata wcześniej. Właściwie dzięki tej linii lotniczej w dużym stopniu mogłem odbyć pierwszą podróż dookoła świata. Tym razem Cebu okazało się najlepszy wyborem, aby przedostać się z Guam do Hongkongu. Zakupiłem dwa oddzielne bilety w różnym czasie na ten sam termin; GUM-MNL i MNL-HKG.
Czytaj dalej Cebu Pacific, recenzja lotu 5J 102
Około południa sprawdziłem status lotu w serwisie Flightradar24. Mój samolot do Chuuk już dawno wyruszył z Honolulu, więc byłem spokojnie wyruszyłem na lotnisko w Kolonii. Przybyłem na lotnisko trzy godziny przed odlotem. Trochę za wcześnie, ale musiałem się odprawić tradycyjnie. Tym razem dostałem dwa różne bilety (PNI-TKK i TKK-GUM).
Czytaj dalej #dookolakuli2019: dzień 5. – UA 154: Sfederowane Stany Mikronezji – Chuuk
Moja pierwsza przygoda z liniami SAS była jednocześnie ostatnią częścią podróży dookoła świata w listopadzie 2019 roku. Odbyłem wtedy długodystansowy rejs SK 996 z Pekinu do Kopenhagi.
Czytaj dalej SAS, recenzja lotu SK 996
Plan na trzeci dzień podróży to dostać się z Honolulu (Oahu, Hawaje) do Kolonii (Pohnpei, Mikronezja), a tym samym pierwsza część przygody z legendarnym rejsem UA 154. Po drodze miałem wylądować na atolach Majuro i Kwajalein oraz wyspie Kosrae.
Czytaj dalej #dookolakuli2019: dzień 3. – UA 154: Sfederowane Stany Mikronezji – Kosrae i Pohnpei
Plan na trzeci dzień podróży to dostać się z Honolulu (Oahu, Hawaje) do Kolonii (Pohnpei, Mikronezja), a tym samym pierwsza część przygody z legendarnym rejsem UA 154. Po drodze miałem wylądować na atolach Majuro i Kwajalein oraz wyspie Kosrae.
Czytaj dalej #dookolakuli2019: dzień 3. – UA 154: Wyspy Marshalla – Majuro i Kwajalein